Karat putih dan karat merah adalah kecacatan biasakepingan keluli tergalvani. Ketebalan lapisan tergalvani yang berbeza akan menyebabkan kemudaratan kepada masa penjanaan karat putih dan karat merah?
Mari kita buktikan melalui eksperimen bahawa ketebalan lapisan tergalvani bahan tidak membahayakan masa penjanaan karat putih pada permukaan kepingan keluli tergalvani; ketebalan lapisan tergalvani memberi kesan kepada masa penjanaan karat merah pada permukaan kepingan keluli tergalvani. Semakin tebal lapisan zink, semakin lama tempoh pengeraman untuk karat merah.
Jadi bagaimanakah karat putih dan karat merah berlaku pada permukaan kepingan keluli tergalvani?
Zink adalah bahan logam yang sangat aktif. Permukaan zink akan mengalami perubahan kimia dengan wap air di udara untuk membentuk Zn(OH)2 berliang berbilang lapisan dan melekit. Kemudian Zn(OH)2 akan bertindak balas secara kimia dengan karbon dioksida di atmosfera untuk membentuk lapisan pelekat tertentu yang nipis, berketumpatan tinggi, zink karbonat asas (2ZnCO3.3Zn(OH)2), yang juga boleh menghalang Lapisan zink terhakis selanjutnya.
Apabila kepingan keluli tergalvani dibungkus rapat dan diletakkan di dalam udara lembap, tiada udara mengalir bebas di permukaan antara kepingan keluli tergalvani, dan permukaan tempatan lapisan tergalvani tidak akan dapat membentuk perlindungan produk kakisan yang disebutkan di atas. . Perubahan kimia filem sebaliknya akan menyebabkan kakisan elektrokimia dan menghasilkan karat putih. Mekanisme pengeluaran karat putih sebenarnya adalah prinsip "bateri kakisan perbezaan kepekatan oksigen".
Keterukan karat putih bergantung terutamanya pada komposisi air pemeluwapan antara salutan dan tempoh persekitaran. Jika air pekat mengandungi klorida daripada air laut, ia akan meningkatkan kekonduksian air, seterusnya meningkatkan kadar kakisan elektrokimia dan mempercepatkan kadar kakisan lapisan tergalvani.
Punca karat merah
Selepas lapisan zink pada permukaan kepingan keluli tergalvani terhakis, substrat mula bertindak balas secara elektrokimia dengan kelembapan di udara. Komponen kimia utama dalam substrat ialah besi dan karbon. Besi dan karbon mencipta sel galvanik dan tindak balas sel galvanik berlaku. Persamaan tindak balas adalah seperti berikut:
4Fe+6H2O+3O2=4(FeOH)3
2(FeOH)3=Fe2O3+3H2O
Fe2O3 berwarna merah dan merupakan komponen utama karat.
Bahan bukti yang dinyatakan di atas menunjukkan bahawa karat putih pada asasnya dihasilkan pada masa yang sama semasa ujian dan pemeriksaan lapisan tergalvani 80g/m2 dan lapisan tergalvani 120g/m2. Kepingan keluli tergalvani yang tidak dicat dengan lapisan zink 80g/m2 akan menghasilkan karat merah kemudian.
Apa yang perlu dilakukan jika kepingan tergalvani menjadi putih
Periksa sama ada lapisan permukaan produk tergalvani celup panas bertukar putih selepas dibasahi. Ia adalah fenomena biasa bahawa zink pada lapisan permukaan teroksida. Rawatan pasif dijalankan selepas elektro-galvanizing. Secara amnya, tidak akan ada masalah bintik putih. Jika keperluan untuk rintangan kakisan adalah lebih tinggi, anda juga boleh mempertimbangkan untuk menambah ejen selepas pengedap.
1. Ia adalah masalah kualiti pasif. Situasi yang paling biasa ialah pempasifan tidak cukup seragam atau ketebalan tidak memenuhi piawaian.
2. Terdapat sisa lembapan pada permukaan keluli yang belum dirawat. Apabila melencong, permukaan keluli mengandungi lembapan yang belum dikeringkan, atau ia belum dikeringkan dengan sempurna semasa pempasifan.
3. Keadaan pengangkutan yang teruk.
Khususnya dalam:
1. Lembap atau basah oleh hujan semasa penyimpanan dan pengangkutan.
2. Produk keluli siap disimpan terlalu lama.
Oleh itu, kita boleh mengetahui bahawa kerja anti-karat kepingan keluli tergalvani harus dilakukan dari dua aspek:
1. Ia perlu menggunakan produk pempasifan dengan prestasi yang lebih baik untuk memasifkan kepingan keluli tergalvani.
2. Ia adalah perlu untuk terus memperbaiki keadaan penyimpanan kepingan keluli tergalvani.
Punca karat putih
①Kelembapan udara dalaman adalah tinggi.
② Selepas kepingan tergalvani dihasilkan dan diproses, suhu gegelung keluli adalah terlalu tinggi, menyebabkan lapisan filem air terpeluwap di permukaan. Apabila kandungan lembapan di udara mencapai 60% atau dalam
Dalam julat 85~95% dan PH<6, the corrosion reaction is more severe. When the water temperature reaches about 70°C, it corrodes the zinc layer faster.
③ Dihakis oleh gas atau cecair berasid.
④ Produk siap disimpan di gudang tanpa dikeringkan dan diproses dengan betul pada masanya semasa pembungkusan.
Strategi penghapusan:
Elakkan kebocoran air semasa pembungkusan atau pengangkutan dan resapan air daripada gegelung keluli;
Kawal suhu ambien kawasan gegelung dan pembungkusan supaya lebih besar daripada suhu takat embun;
Patuhi dengan ketat suhu pembungkusan dan peraturan masa;
Gegelung keluli dengan resapan air harus ditangani tepat pada masanya.
