| Kategori bahan | Standard Perusahaan Baosteel | Standard Kebangsaan | Standard Perindustrian Jepun | Piawaian industri Jerman | Standard Eropah | American Society for Testing Materials Standards | Kenyataan |
|
| Jenama | Jenama | Jenama | Jenama | Jenama | Jenama |
|
|
| Sejuk dilancarkan rendah karbon dan ultra rendah lembaran keluli karbon dan jalur | Gred komersial (CQ) | SPCCST12 (Piawaian Jerman) | Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S | SPCC | ST12 | FeP01 | ASTMA366/A366M-96 (digantikan oleh ASTM A366/A366M-97) | Q195 dalam 1.1GB11253-89 adalah keluli struktur karbon biasa. 2.2 Keluli sedemikian boleh digunakan untuk pengeluaran bahagian automotif, cangkerang perabot, perabot keluli tong dan lain-lain bentuk mudah, lenturan atau produk kimpalan. |
| Tahap setem (DQ) | SPCDST13 | 10-Z08-Z08AI-Z | SPCD | USt13RRSt13 | FeP03 | ASTMA619/A619M-96 (usang selepas 1997) | Ia boleh menghasilkan bahagian untuk pemprosesan ubah bentuk setem dan lebih kompleks seperti pintu kereta, tingkap, fender, dan sarung motor. |
| Lukisan mendalam (DDQ) | SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T | 08AI-F08AI-HF08AI-ZF | REMPAH | ST14 | FeP04 | ASTMA620/A620M-96 (digantikan oleh ASTM A620/A620M-97) | 1.1. Ia boleh menghasilkan bahagian-bahagian lukisan yang mendalam seperti lampu hadapan kereta, peti mel, tingkap, dan lain-lain, serta bahagian-bahagian yang kompleks dan teruk cacat. 2.2.Q/BQB403-99 ST14-T yang baru ditambah adalah eksklusif untuk Shanghai Volkswagen. |
| Penggerudian Dalam (SDDQ) | ST15 |
|
|
| FeP05 |
| Ia boleh menghasilkan bahagian yang sangat rumit seperti peti mel kereta, lampu hadapan, dan lantai kereta yang kompleks. |
| Lukisan ultra dalam (EDDQ) | ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3) |
|
|
| FeP06 |
| 1.1. Jenis ini adalah ultra dalam ditarik tanpa jurang. 2.2. 1F18 dalam ejen kawasan FeP06 SEW095 en 10130-91. |