Untuk memenuhi keperluan "pengurangan berat dan penjimatan tenaga" kereta, alat ganti kereta semakin banyak diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi. Perkadaran penggunaan kepingan automotif gelek sejuk semakin meningkat dari hari ke hari, dan tahap kekuatan juga bertambah baik secara beransur-ansur. Gred plat keluli berkekuatan tinggi yang digunakan oleh pelbagai pengeluar kereta di Jepun, Amerika Syarikat dan Eropah adalah berbeza, tetapi trend umum ialah gred kekuatan plat keluli kereta, terutamanya plat untuk tetulang kereta, semakin bertambah baik. Penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi semakin meningkat di Amerika Syarikat dan Eropah, dengan gred kekuatan sehingga 440MPa, dan gred yang lebih tinggi sedang dibangunkan. Penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi di Jepun meningkat paling cepat. Tujuh tahun lalu, kadar plat keluli berkekuatan tinggi yang digunakan dalam kereta mencapai 30% hingga 40%, dan kadar yang digunakan dalam trak ialah 5% hingga 10%. Tahap kekuatan juga paling tinggi. Plat keluli berkekuatan ultra tinggi melebihi 980MPa malah digunakan sebagai plat tetulang dan bampar untuk pintu kereta. Sesetengah pengeluar telah dapat menghasilkan plat keluli berkekuatan ultra tinggi gred 1470MPa. Plat keluli berkekuatan ultra tinggi adalah lebih tebal dan lebih sempit lebarnya dan kurang digunakan dalam kereta, tetapi ia mempunyai prospek pembangunan tertentu dan mencerminkan tahap teknologi pengeluaran keluli negara. Dengan penyelesaian beransur-ansur percanggahan antara kekuatan tinggi dan kebolehbentukan, percanggahan antara pengurangan ketebalan jalur dan rintangan kakisan, prestasi kimpalan, calar, haus, kerepek, keletihan dan aspek-aspek lain, penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi yang dilancarkan sejuk akan menjadi. semakin meluas.
Lembaran kereta gelek sejuk sedang berkembang ke arah salutan
Memandangkan keperluan untuk hayat kereta dan rintangan kakisan terus meningkat, bahagian plat keluli bersalut yang digunakan dalam kereta semakin meningkat dari tahun ke tahun. Tergalvani celup panas berkembang lebih cepat daripada kepingan keluli tergalvani elektro kerana kos kepingan keluli tergalvani celup panas adalah lebih rendah daripada kepingan keluli tergalvani elektro. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kerana teknologi jalur galvanizing hot-dip terus membuat kemajuan yang ketara, kualiti permukaan keluli jalur tergalvani hot-dip terus bertambah baik. Ia telah menghampiri kualiti permukaan produk elektro-galvani secara beransur-ansur dan menggantikan sebahagian produk elektro-galvani untuk pelapisan luaran automotif. Dari segi panel automotif, trend galvanizing hot-dip menggantikan produk elektro-galvani semakin jelas. Dengan perkembangan industri automobil negara saya, terutamanya peningkatan gred kereta dan peningkatan prestasi plat salutan, jumlah plat bersalut akan meningkat dengan cepat, dan plat keluli yang dirawat permukaan akan dibangunkan dengan pesat. Plat keluli yang dirawat permukaan keluli berkekuatan tinggi menggabungkan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik. Menggabungkan kelebihan ini pasti akan menjadi keutamaan utama dalam pembangunan plat keluli automotif.
Lembaran automotif gulung sejuk sedang berkembang ke arah lembaran khas
Plat keluli peredam getaran telah dicipta di Amerika Syarikat pada tahun 1970-an dan mula dimasukkan ke dalam penyelidikan praktikal pada tahun 1980-an. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Jepun telah menyeragamkan penyelidikan dan pengeluaran plat keluli peredam getaran. Penyelidikan, pembangunan dan aplikasi plat keluli peredam getaran di negara saya juga telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada masa ini, barisan pengeluaran plat keluli peredam getaran yang dibangunkan dan direka oleh Baosteel telah mencapai pengeluaran skala, dan produknya telah berjaya digunakan dalam bidang automotif.
Industri automotif mempunyai keperluan yang semakin tinggi untuk kualiti permukaan plat keluli. Pada masa ini, dalam pengeluaran kereta, jumlah plat gred O5 tanpa kecacatan permukaan yang digunakan menyumbang lebih daripada 30% daripada jumlah penggunaan plat sejuk. Cara menambah baik peralatan dan proses teknologi pengeluaran untuk memenuhi keperluan untuk menghasilkan plat canai sejuk berkualiti permukaan tinggi ialah topik penting untuk penyelidikan pengeluaran masa hadapan oleh pengeluar plat canai sejuk.
Arah pembangunankepingan automotif gelek sejuk
Untuk memenuhi keperluan "pengurangan berat dan penjimatan tenaga" kereta, alat ganti kereta semakin banyak diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi. Perkadaran penggunaan kepingan automotif gelek sejuk semakin meningkat dari hari ke hari, dan tahap kekuatan juga bertambah baik secara beransur-ansur. Gred plat keluli berkekuatan tinggi yang digunakan oleh pelbagai pengeluar kereta di Jepun, Amerika Syarikat dan Eropah adalah berbeza, tetapi trend umum ialah gred kekuatan plat keluli kereta, terutamanya plat untuk tetulang kereta, semakin bertambah baik. Penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi semakin meningkat di Amerika Syarikat dan Eropah, dengan gred kekuatan sehingga 440MPa, dan gred yang lebih tinggi sedang dibangunkan. Penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi di Jepun meningkat paling cepat. Tujuh tahun lalu, kadar plat keluli berkekuatan tinggi yang digunakan dalam kereta mencapai 30% hingga 40%, dan kadar yang digunakan dalam trak ialah 5% hingga 10%. Tahap kekuatan juga paling tinggi. Plat keluli berkekuatan ultra tinggi melebihi 980MPa malah digunakan sebagai plat tetulang dan bampar untuk pintu kereta. Sesetengah pengeluar telah dapat menghasilkan plat keluli berkekuatan ultra tinggi gred 1470MPa. Plat keluli berkekuatan ultra tinggi adalah lebih tebal dan lebih sempit lebarnya dan kurang digunakan dalam kereta, tetapi ia mempunyai prospek pembangunan tertentu dan mencerminkan tahap teknologi pengeluaran keluli negara. Dengan penyelesaian beransur-ansur percanggahan antara kekuatan tinggi dan kebolehbentukan, percanggahan antara pengurangan ketebalan jalur dan rintangan kakisan, prestasi kimpalan, calar, haus, kerepek, keletihan dan aspek-aspek lain, penggunaan plat keluli berkekuatan tinggi yang dilancarkan sejuk akan menjadi. semakin meluas.
Lembaran kereta gelek sejuk sedang berkembang ke arah salutan
Memandangkan keperluan untuk hayat kereta dan rintangan kakisan terus meningkat, bahagian plat keluli bersalut yang digunakan dalam kereta semakin meningkat dari tahun ke tahun.Galvanizing hot-dipberkembang lebih cepat daripada kepingan keluli tergalvani elektro kerana kos kepingan keluli tergalvani celup panas adalah lebih rendah daripada kepingan keluli tergalvani elektro. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kerana teknologi jalur galvanizing hot-dip terus membuat kemajuan yang ketara, kualiti permukaan keluli jalur tergalvani hot-dip terus bertambah baik. Ia telah menghampiri kualiti permukaan secara beransur-ansurelektro-galvaniproduk dan produk elektro-galvani yang digantikan sebahagiannya untuk pelapisan luaran automotif. Dari segi panel automotif, trend galvanizing hot-dip menggantikan produk elektro-galvani semakin jelas. Dengan perkembangan industri automobil negara saya, terutamanya peningkatan gred kereta dan peningkatan prestasi plat salutan, jumlah plat bersalut akan meningkat dengan cepat, dan plat keluli yang dirawat permukaan akan dibangunkan dengan pesat. Plat keluli yang dirawat permukaan keluli berkekuatan tinggi menggabungkan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik. Menggabungkan kelebihan ini pasti akan menjadi keutamaan utama dalam pembangunan plat keluli automotif.
Lembaran automotif gulung sejuk sedang berkembang ke arah lembaran khas
Plat keluli peredam getaran telah dicipta di Amerika Syarikat pada tahun 1970-an dan mula dimasukkan ke dalam penyelidikan praktikal pada tahun 1980-an. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Jepun telah menyeragamkan penyelidikan dan pengeluaran plat keluli peredam getaran. Penyelidikan, pembangunan dan aplikasi plat keluli peredam getaran di negara saya juga telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada masa ini, barisan pengeluaran plat keluli peredam getaran yang dibangunkan dan direka oleh Baosteel telah mencapai pengeluaran skala, dan produknya telah berjaya digunakan dalam bidang automotif.
Industri automotif mempunyai keperluan yang semakin tinggi untuk kualiti permukaan plat keluli. Pada masa ini, dalam pengeluaran kereta, jumlah plat gred O5 tanpa kecacatan permukaan yang digunakan menyumbang lebih daripada 30% daripada jumlah penggunaan plat sejuk. Cara menambah baik peralatan dan proses teknologi pengeluaran untuk memenuhi keperluan untuk menghasilkan plat canai sejuk berkualiti permukaan tinggi ialah topik penting untuk penyelidikan pengeluaran masa hadapan oleh pengeluar plat canai sejuk.
