BERITA
Industri automotif sedang mengalami transformasi teknologi yang pesat, didorong oleh reka bentuk ringan, peningkatan keselamatan dan keperluan rintangan kakisan. Dalam persekitaran yang semakin berkembang ini,DX54D keluli tergalvanitelah menjadi salah satu bahan yang paling boleh dipercayai untuk pengeluaran badan kenderaan moden.
Memandangkan pembuat kereta global meningkatkan pengeluaran kenderaan-elektrik dan cekap bahan api, struktur badan menjadi lebih kompleks dan menuntut. Pengilang memerlukan keluli yang menawarkan kebolehbentukan yang sangat baik untuk lukisan dalam, kestabilan pengecapan yang tepat dan-perlindungan kakisan jangka panjang.Kepingan keluli tergalvani DX54DdanDX54D gegelung keluli tergalvanimemenuhi permintaan teknikal ini sambil mengekalkan kecekapan kos dan kebolehpercayaan pengeluaran.
Struktur metalurgi DX54D membolehkan keluli dibentuk menjadi geometri yang rumit seperti kulit pintu, panel bumbung, tudung, panel suku, bingkai tetulang dan komponen bawah badan. Keupayaan ini mengurangkan kadar kecacatan dengan ketara semasa pembentukan dan meningkatkan kestabilan barisan pengeluaran.
Spesifikasi Keluli Tergalvani DX54D biasa untuk Automotif

| item | Nilai |
|---|---|
| Gred | DX54D |
| Standard | EN 10346 |
| Ketebalan | 0.50 – 2.0 mm |
| Lebar | 700 – 1500 mm |
| Berat Salutan | Z100 – Z275 |
| Pemanjangan | Lebih daripada atau sama dengan 36% |
| Kekuatan Hasil | Kurang daripada atau sama dengan 120 MPa |
| Permukaan | Sifar Spangle / Diminimumkan Spangle |
| Rawatan Permukaan | Pasif / Berminyak / Anti-cap jari |
Kelebihan Prestasi dalam Struktur Kenderaan
Keluli tergalvani DX54D menawarkan pemanjangan yang luar biasa dan kekuatan hasil yang rendah, membolehkan keluli mengalir sama rata semasa operasi membentuk. Ini meminimumkan keretakan, kedutan dan ketidaksempurnaan permukaan. Salutan zinknya membentuk penghalang pengorbanan yang melindungi substrat keluli daripada kakisan, memastikan hayat perkhidmatan yang panjang walaupun dalam keadaan pemanduan yang teruk.
Permukaan licin DX54D juga meningkatkan lekatan cat, menambah baik penampilan luaran dan ketahanan salutan - kritikal untuk estetika kenderaan moden.
Dengan mengurangkan kadar sekerap dan meningkatkan ketekalan pengecapan, keluli tergalvani DX54D mengurangkan kos pembuatan dengan ketara. Masa henti pengeluaran yang disebabkan oleh kecacatan bahan diminimumkan, membolehkan kilang automotif beroperasi pada tahap pengeluaran yang lebih tinggi.
Dengan pengeluaran kenderaan global yang terus meningkat dan elektrifikasi semakin pantas, permintaan untukDX54D gegelung keluli tergalvanidalam sektor automotif dijangka kekal kukuh. Pengilang yang menggunakan DX54D mendapat manfaat daripada prestasi yang lebih baik, mengurangkan kos kitaran hayat dan meningkatkan daya saing pasaran.
|
Standard |
Gred |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Ti |
|
Forcold Forming Piawaian Cina |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Forcold Forming Standard Jepun |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
Untuk Struktur Standard Jepun |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
Untuk Struktur Piawaian AISI |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
- Perbandingan Bahan
|
Piawaian Cina |
Piawaian Jepun |
Piawaian Eropah |
|
DX51D Z/DC51D Z (CR) |
SGCC |
DX51D Z |
|
DX52D Z/DC52D Z |
SGCD1 |
DX52D Dengan |
|
DX53D Z/DC53D Z/DX54D Z/DC54D Z |
SGCD2/SGCD3 |
DX53D Z/DX54D Z |
|
S220/250/280/320/350/550GD Z |
SGC340/400/440/490/570 |
S220/250/280/320/350GD Z |
|
DX51D Z/DD51D Z (HR) |
SGHC |
DX51D Z |









