Badan automobil adalah salah satu komponen penting dalam kereta. Terdapat banyak jenis keluli yang terlibat dalam pembuatan badan automobil, dan elemen yang berbeza memainkan peranan yang berbeza dalam keluli ini. Dalam artikel ini, GNEE STEEL akan terus menumpukan pada keluli dikeraskan bakar (BH), keluli aloi rendah berkekuatan tinggi (HSLA) dan keluli berkekuatan tinggi tanpa atom interstisial (HSIF) yang biasa digunakan dan unsur yang terkandung di dalamnya diperkenalkan. :
Keluli berkekuatan tinggi membakar plat keluli keras
Plat keluli keras bakar keluli berkekuatan tinggi ialah plat keluli gelek sejuk yang dikeraskan bakar yang diperbuat daripada keluli karbon rendah atau keluli karbon ultra rendah dengan menambahkan unsur pengaloian mikro niobium, titanium atau vanadium. Ia juga mempunyai prestasi lukisan dalam yang sangat baik dan penaik lembaran automotif berkualiti tinggi dengan sifat pengerasan.
Prinsip pengerasan keluli BH
Pengukuhan plat keluli BH dicapai melalui pengukuhan larutan pepejal. Disebabkan kehadiran karbon atau nitrogen larutan pepejal dalam keluli, kehelan berlaku semasa pengecapan dan pembentukan. Semasa proses mengecat dan membakar pada kira-kira 170 darjah, karbon larutan pepejal berinteraksi dengan kehelan, menyebabkan kekuatan plat keluli meningkat, mengakibatkan kesan pengerasan umur terikan buatan. . Prinsipnya adalah sama seperti fenomena kemerosotan yang berlaku pada keluli karbon rendah pada masa lalu.
Plat keluli BH dicirikan dengan lembut dan mudah dibentuk dan diproses sebelum dicap. Kekuatan hasil ditingkatkan melalui proses pengecatan dan pembakar selepas pengecapan, jadi ia sangat sesuai untuk menutup bahagian seperti panel luar kereta.
HSLA
Keluli kekuatan tinggi aloi rendahdikuatkan dengan menambah unsur pengaloian mikro seperti niobium, titanium, dan vanadium secara tunggal atau digabungkan untuk membentuk zarah karbonitrida dan memendakannya. Pada masa yang sama, kekuatan yang lebih tinggi diperoleh melalui penghalusan bijirin oleh unsur pengaloian mikro, dan jenis keluli ini mempunyai sifat kimpalan yang baik.
Keluli kekuatan tinggi bebas interstisial
Keluli kekuatan tinggi bebas interstisial meningkatkan nisbah terikan plastik (nilai r) dan indeks pengerasan terikan (nilai n) keluli dengan mengawal komposisi kimia keluli. Biasanya, unsur fosforus, karbon ultra rendah dan aloi mikro ditambah kepada keluli karbon rendah dan keluli karbon ultra rendah untuk meningkatkan kebolehtarikhan dalam, keplastikan dan keliatan keluli IF berkekuatan tinggi yang mengandungi fosforus dan pengukuhan penyelesaian pepejal. unsur fosforus Kekuatan tinggi keluli JIKA terjamin. Disebabkan oleh pengukuhan penyelesaian pepejal unsur-unsur dalam keluli dan mikrostruktur bebas interstisial, keluli ini mempunyai kekuatan tinggi dan sifat membentuk sejuk yang sangat baik, dan sering digunakan untuk membuat bahagian kompleks yang memerlukan lukisan dalam.
Di samping itu, keluli karbon rendah dengan prestasi lukisan dalam yang baik biasanya digunakan dalam bahagian plat nipis badan kereta. Keluli jenis ini mempunyai kekuatan dan kemuluran yang tinggi dan sesuai untuk pembuatan bahagian seperti pintu dan tudung kereta.
