①Membentuk masalah keluli berkekuatan tinggi
Keluli berkekuatan tinggi mempunyai keplastikan yang lemah, mudah retak apabila cacat, mempunyai rintangan ubah bentuk yang tinggi, lantunan besar selepas pembentukan, dan ketepatan dimensi bahagian yang lemah. Melalui kimpalan laser plat keluli berkekuatan tinggi, bahagian dengan ubah bentuk yang lebih besar ditanggung oleh keluli lembut atau keluli berkekuatan tinggi dengan kebolehbentukan yang lebih baik, manakala bahagian dengan ubah bentuk yang lebih kecil atau perlu menanggung beban yang lebih besar diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dengan tahap kekuatan yang lebih tinggi. keluli. Di samping itu, teknologi pembentukan baru telah dibangunkan, seperti pembentukan hidro, pembentukan hangat dan setem panas.
②Masalah kimpalan keluli berkekuatan tinggi
Disebabkan oleh teknologi proses pengeluaran yang berbeza, jumlah unsur pengaloian yang ditambah juga mestilah berbeza. Apabila kadar penyejukan rendah, lebih banyak unsur pengaloian mesti ditambah, tetapi ini juga akan menyebabkan kemerosotan prestasi kimpalan. Untuk produk bersalut keluli berkekuatan tinggi, komposisi salutan, struktur organisasi dan ketebalan salutannya semuanya mempengaruhi prestasi kimpalannya.
③Isu pengecatankeluli berkekuatan tinggi
Pengayaan permukaan dan pengoksidaan unsur aloi dalam keluli berkekuatan tinggi menjejaskan prestasi salutannya. Komposisi kimia salutan dan morfologi permukaan salutan juga mempengaruhi prestasi salutan bahan. Dengan mengawal suasana dalam relau semasa proses rawatan haba, pengayaan permukaan dan pengoksidaan unsur aloi keluli berkekuatan tinggi boleh dikawal, dengan itu meningkatkan prestasi salutan keluli kekuatan tinggi. Kaedah penjerukan digunakan untuk membersihkan unsur aloi yang tersebar pada permukaan salutan, dan kemudian lapisan nikel yang sangat nipis disadur untuk meningkatkan prestasi salutannya.
Kesimpulan
Kepingan kereta keluli berkekuatan tinggiakan menjadi arus perdana pembangunan lembaran kereta pada masa hadapan. Penggunaan meluas keluli berkekuatan tinggi adalah cara penting untuk menyelesaikan pengurangan berat kereta, penjimatan tenaga, keselamatan dan perlindungan alam sekitar. Berbanding dengan aloi aluminium dan aloi magnesium, ia mempunyai daya saing yang kuat. Pada masa ini, adalah perlu untuk mengkaji lebih lanjut mekanisme mikro keluli TRIP untuk meningkatkan kemulurannya, meneroka secara aktif pengeluaran komersial keluli TWIP canai sejuk dan panas, dan mengukuhkan penyelidikan mengenai ciri pengerasan bakar dan mekanisme mikro. daripada keluli DP dan keluli TRIP. Di samping itu, pembentukan mesti diperkukuhkan. Pembangunan teknologi simulasi berangka untuk proses, dsb.
